Nosso sócio Thiago Araújo participou de reportagem da Folha de S.Paulo sobre a previsão de redução de leilões de rodovias em meio a entrave em repactuações.
Inicialmente, o governo federal previa 14 certames de estradas federais em 2026, mas em meio a dificuldades para destravar os chamados “contratos estressados” (projetos antigos que fracassaram e tiveram de passar por repactuação), agora serão 10.
Outros obstáculos nos processos de repactuação incluem acúmulo de projetos na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e acordo frustrado no TCU (Tribunal de Contas da União).
Na opinião de Thiago, a redução no número de leilões não deve ser atribuída a um fracasso do governo, já que o cenário é reflexo da complexidade da carteira de projetos. “Talvez seja preferível não concretizar um pipeline tão agressivo a dar um passo atrás, esperar e somente dar ao mercado projetos mais sólidos, que tenham estudos de melhor qualidade e que de alguma maneira já tenham sido conhecidos e analisados pelo TCU”, diz.