Nosso sócio Thiago Araújo participou de matéria do Estadão sobre os desafios que as empresas tem enfrentado para atrair e reter mão de obra especializada em meio ao ‘boom’ de novas concessões rodoviárias.
Em 2024, o Brasil realizou sete leilões de rodovias federais, maior marca em 17 anos. Entre 2015 e 2018, auge das ações da Operação Lava Jato e da crise fiscal, o Brasil realizou apenas dois. De 2019 a 2022, foram sete. Entre 2023 e 2025, o número saltou para 16, enquanto a meta do governo federal é entregar 35 concessões até o final do atual mandato.
Mas a “onda” de novas concessões esbarra em um gargalo, a escassez de trabalhadores qualificados. A Confederação Nacional da Indústria (CNI) estima um déficit de 75 mil engenheiros no país.
Segundo Thiago, a lista de desafios inclui a alta complexidade da carreira de engenharia e baixo salário inicial na comparação com outros segmentos. Ele avalia que “o cenário só poderá ser modificado a partir da atualização dos cursos e uma melhoria nas projeções do mercado de trabalho.
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